1
00:00:04,320 --> 00:00:08,320
M U T A N T I 2
2
00:00:14,120 --> 00:00:16,080
Houstone, tady Excursion.
3
00:00:16,320 --> 00:00:19,040
Vidíme dobrý orbit pro sestup. Konec.
4
00:00:19,480 --> 00:00:20,440
Excursione, tady Houston.
5
00:00:20,680 --> 00:00:23,120
Slyšíme a potvrzujeme.
Dobrá 0-1 pro sestup.
6
00:00:23,760 --> 00:00:26,720
Houstone, můžete potvrdit?
dobré K. U. pokrytí signálem
7
00:00:27,080 --> 00:00:28,360
na vypuštění modulu?
8
00:00:28,680 --> 00:00:30,040
INCO, tady řízení letu.
9
00:00:30,280 --> 00:00:33,040
Jak je na tom naše K. U.
pro vypuštění modulu z doku?
10
00:00:33,280 --> 00:00:34,040
Letový, tady je INCO.
11
00:00:34,280 --> 00:00:37,360
Měli bysme mít dobré K. U. pokrytí
až k vypuštění L.D.S.
12
00:00:37,600 --> 00:00:40,960
Prakticky máme pokrytí až k
přistávací dráze až na konec přetlakové komory.
13
00:01:21,680 --> 00:01:24,920
Houstone, náklad putuje
na mínus Z-L-V.
14
00:01:25,880 --> 00:01:28,440
Letový, Prop.
R.C.S. vychází dobře.
15
00:01:28,640 --> 00:01:31,440
Souhlasí. Kontrolní systémy
hlásí dosti pohonných hmot.
16
00:01:31,680 --> 00:01:34,360
Letový, EECOM.
Pupeční šňůra modulu odpojena.
17
00:01:34,600 --> 00:01:36,560
Rozumím. Modul na vnitřní pohon.
18
00:01:51,520 --> 00:01:54,240
De-orbit hoření TIG
za pět, čtyři...
19
00:01:54,680 --> 00:01:57,240
tři, dva, jedna.
20
00:01:59,280 --> 00:02:00,400
Sestup započal.
21
00:02:07,720 --> 00:02:10,280
Letový, setkání.
Excursion sep. manéver je nominální.
22
00:02:10,760 --> 00:02:13,440
Module, tady je Houston.
Vykazujeme stabilní sestup.
........