1
00:00:11,900 --> 00:00:16,300
Dnes večer, dynamická kontrola jízdy Audi
testována do limitu v Alpách. 

2
00:00:16,900 --> 00:00:18,850
Variabilní přenosy
rozdělení točivého momentu 

3
00:00:18,851 --> 00:00:20,800
budou procvičeny na naší trati.

4
00:00:21,500 --> 00:00:26,000
A Mercedes Black s maximálkou 305 km/h
v krajní situaci ve Walesu.

5
00:00:31,300 --> 00:00:34,700
Děkuji vám, děkuji vám. 

6
00:00:36,400 --> 00:00:38,800
Mockrát vám děkuji. Děkujeme vám. 

7
00:00:39,900 --> 00:00:43,765
Dobrý den a ano.
Dnes a pouze dnes

8
00:00:43,800 --> 00:00:47,565
jsme zcela náhodou udělali
celý pořad o autech.

9
00:00:47,600 --> 00:00:52,800
Jo, za celý pořad se ani jeden z nás
nepřevrátí, nezačne hořet nebo tak.

10
00:00:52,835 --> 00:00:56,200
Ne. A když jsme u toho,
dojde i na Cool Wall!

11
00:00:56,235 --> 00:00:58,365
Je zpátky!

12
00:00:58,400 --> 00:01:03,250
Je zpátky, ale... 
...my zahájíme s těmito dvěma.

13
00:01:03,285 --> 00:01:08,042
V nepříliš vzdálené minulosti
jste měli snadnou volbu

14
00:01:08,077 --> 00:01:12,765
pokud jste chtěli čtyřmístné
rallyové auto na silnici.

15
00:01:12,800 --> 00:01:17,600
Ano. Na jedno kolo na Nürburgringu
jste chtěli super-ostré Mitsubishi Evo.

16
00:01:17,635 --> 00:01:21,000
Na cestu domů jste chtěli 
pohodlnější Subaru Impreza. 

17
00:01:21,035 --> 00:01:25,300
Nyní jsou zde nové verze 
obou těchto aut. 

18
00:01:27,300 --> 00:01:30,000
Zkusme Subaru jako první. 

19
00:01:32,200 --> 00:01:34,850
Má to řadící páku,
volant a klíč, 

20
00:01:34,885 --> 00:01:37,500
takže všechno vypadá zcela normálně... 

21
00:01:38,700 --> 00:01:44,400
... ale není. Než vyrazím, musím si zvolit
kolik kontroly trakce bych chtěl. 

22
........