The Last Ship S03E13 - Titulky k filmům

The Last Ship S03E13 (2014)
	Další název	Don't Look Back 3/13
	Uložil	ScaryX Dát hlas uloženo: 17.9.2016 rok: 2014
	Staženo	Tento měsíc: 0 Celkem: 383 Naposledy: 17.6.2023
	Další info	Počet CD: 1Velikost: 310 137 300 B typ titulků: srt FPS: -
	Verze pro	HDTV.x264-LOL, HDTV.X264-DIMENSION Další verze
	Náhled	zobrazit náhled

Poznámka
Překlad: ScaryX a Valada06 Korekce: cricket277 Veškeré připomínky k překladu jsou vítány. Přejeme příjemnou zábavu a na viděnou za rok u čtvrté řady. Novinky o seriálu naleznete na edna.cz/last-ship Titulky sedí na tyto verze: The.Last.Ship.S03E13.HDTV.x264-LOL The.Last.Ship.S03E13.720p.HDTV.X264-DIMENSION The.Last.Ship.S03E13.1080p.HDTV.X264-DIMENSION The.Last.Ship.S03E13.HDTV.XviD-FUM
70%

Titulky The Last Ship S03E13 ke stažení
The Last Ship S03E13	310 137 300 B
Stáhnout v ZIP	The Last Ship S03E13
Seznam ostatních dílů TV seriálu	The Last Ship (sezóna 3)
Stáhnout všechny epizody najednou z prémiového serveru
titulky byly aktualizovány, naposled 18.9.2016 8:24, historii můžete zobrazit

RECENZE The Last Ship S03E13
27.9.2016 13:24 Kamulla12	odpovědět
děkuji
19.9.2016 21:15 kiros5	odpovědět
díky moc za celou sérii
19.9.2016 0:08 sirdo	odpovědět
reakce na 1001118 rovnako aj fraza CONTACT DEPARTURE sa nepreklada ako ODLETOVY KONTAKT, ale kontaktujte/preladte (to cislo 125.15MHz je radiova frekvencia) na RADAR - ODLETY (radarove pracovisko, ktore ma na starosti cisto len odlety lietadiel z letiska). inak ta frekvencia je realna a je priradena radarovemu pracovisku na Detroitskom letisku (KDTW) len ironiou je, ze pracovisku, ktore riadi PRILETY. pracovisko riadiace ODLETY ma frekvenciu 125.525Mhz ...
18.9.2016 23:29 ScaryX	odpovědět
reakce na 1001114 Díky za připomínku Zrovna v téhle části bylo dost odborných termínů najednou.
18.9.2016 23:09 sirdo	odpovědět
vdaka za titulky a len odborna pripomienka, v case 05:07, ked diktuju "altimeter" tak sa to nepreklada ako VYSKA, ale ako atmosfericky tlak, respektive staci ako QNH. v USA pouzivaju frazu ALTIMETER, lebo oni musia byt ako vzdy INI (FAA) oproti zvysku sveta (ICAO). neviem ci zamerne, alebo len zhodou okolnosti je nadiktovana hodnota altimeter 29.92 inHg, co je QNH 1013,25 hPa cize tzv STANDARDNY TLAK, na ktory sa lieta v letovych hladinach po prestupani prevodnej vysky (v jednoduchosti, ak poletite na dovolenku, tak prevaznu cast letu bude mat vase lietadlo nastaveny prave tento tlak 1013,25hPa)...